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2024
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秒级拆解 适配更多车型
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秒级拆解 适配更多车型
在大量的用户和市场调研中，SCIFTO（适途）团队发现核心用户群基于社交属性使用代步车出行，绝大多数应用场景呈现的是由家到小区，小区融入社区最后一公里的出行过程。超出社区范围，需要通过城市公共交通或者其它载具来扩大出行范围，以此适配更丰富的应用场景。因此，在强化安全出行的基础上，基于灵活收纳、运载的需求，SCIFTO适途智能代步车选择了分拆结构。
基于“痛点最优解”底层逻辑，SCIFTO（适途）团队充分评估了折叠和分拆结构对用户带来的影响，发现折叠结构车架对安全驾乘无法做到最优解，而消费者对出行安全恰恰是最关注的。受限于车身重量、尺寸及部件的布局，折叠结构车身并没有体现出该有的便利性。比如，不能适配大多数车型运载，丰富应用场景；无法一人搬动，尤其是搬上汽车后尾箱；无法保持静态及动态的平衡
分拆结构带来的好处是显然易见的。用户可以在几十秒的时间内快速分拆和组装代步车，很灵活地放置在汽车的后尾箱，满足使用者即使离开社区也可以使用代步车。根据SCIFTO（适途）团队的验证，SCIFTO适途智能代步车可以在分拆为五个部分的状态下，适配从A级到D级轿车、SUV、MPV等大多数车型后尾箱放置，部分车型甚至可以在不分拆的情况下，整车放置在后尾箱。
作为一种新型出行代步工具，SCIFTO适途智能代步车是多样化出行方式的其中一种选择。这意味着对驾乘者年龄有更大范围的覆盖，而且随着出行方式不断细分，应用场景的丰富和拓展，像SCIFTO适途智能代步车这种兼顾室内、室外出行需求的交通工具，解决了社区出行停车难的同时，也降低了出行成本，这对于年轻人和乐龄群体也是非常友好的。
文\编辑：刘广权 视频：刘广权\卢泽贤
美术编辑：柒柒 校对：陈美君
监制：罗大军
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